引擎

通常，移动的发动机部件会被一种“滑动”剂(即石墨烯)覆盖。这不仅减少了摩擦，提高了运行过程中的散热，而且保证了组件的长寿命。这种涂层的损坏和缺陷可能会导致严重的失效和突然的寿命终止情况。

这个柴油发动机的活塞只运行了很短的时间。为评估短暂使用对其石墨涂层表面的影响，采用傅立叶红外显微镜对活塞进行了研究。表面看似清洁的表面使用偏光过滤器进行目视检查，结果显示存在纤维样残留物。

红外微光谱学有助于评估工件上的微观污染物和缺陷

为了追求更高的性能和减轻重量，许多发动机部件都是由Al和Ti等材料制成的。bob综合游戏这些部件的制造技术范围很广，从铸造到增材制造。随着这些组件内部复杂性的增加，计量需要超越传统的平面射线照相进入XRM的三维领域。布鲁克的高容量XRM解决方案允许可视化内部缺陷和遵守尺寸规格。

发动机油和其他润滑剂总是在讲述一个关于传动系统负载的故事。它们吸收未燃烧的烟灰颗粒、磨料和其他次要材料，并以这样一种方式悬浮它们，以保护运动部件免受磨损和撕裂。bob综合游戏红外光谱可以提供关于油和润滑剂的负载和老化的准确信息。这包括:

• 含水、燃料、烟灰、MEG…
  
• 氧化、硝化、硫化……
• 退化的添加剂

高温合金是一种高性能金属合金，在接近其熔点的高温下仍能保持其性能。由于其优越的强度，耐腐蚀和抗氧化温度高达1200°C，它们是高温工程应用的关键材料，如航空航天工业。bob综合游戏为了应对高温合金日益增长的需求，制造商们正在寻求生产成本更低、重量更轻的高温合金，在不牺牲合金强度的情况下，提高抗氧化和耐腐蚀性能。Bruker提供了一系列完整的分析工具，通过了解和控制微观结构和化学变化，帮助研究人员和制造商开发更强、更轻的高温合金。力量的创新SEM和TEM的解析解,即QUANTAX EDS，QUANTAX EBSD，QUANTAX改进算法和QUNATAX Micro-XRF帮助您研究相沉淀，微量元素浓度或晶界对高温合金性能的影响。

通过一个应用实例，揭示了EDS辅助EBSD测量在成功识别和指标化不同相(包括细相)方面的重要性。

残余应力是在没有主动载荷作用时材料中残余的应变。这些应变可能是由于机械变形，如加工表面的过程，或动力学限制的加热和冷却。通常情况下，在表面产生残余压应力以增加对裂缝扩展的阻力是有益的。在弹簧中，比如那些在发动机阀门中发现的弹簧，残余应力负荷的大小对于决定其负载特性和寿命是很重要的。x射线衍射被认为是测定残余应力的常用方法之一。