炼油厂-从超低硫到原油
汽车燃料中硫的浓度受到严格控制。目前世界上许多国家的硫含量上限是10ppm，其他国家也将效仿。该规范要求监测柴油和汽油中的超低硫(Ultra-Low Sulfur, ULS)限制，不仅在炼油厂，而且在下游供应链，包括管道运输、终端站和油罐农场的存储，以及加油站的检查。
S2 POLAR符合下列S国际规范:
- ASTM D7220, D4294
- Iso 13032, 20847, 8754
- IP 336, 496,532
- JIS K2541-4
不仅仅是硫:在炼油过程中，还需要监测其他元素。这类监测包括Ni和V (ASTM D8252)和Fe，因为它们对流体催化裂化(FCC)装置中的催化剂有负面影响，或Cl作为管道和管中的腐蚀源(ASTM D4929)。
由于其多元素的能力，S2极地适用于精炼厂在单一仪器上的分析要求。
S2极性炼油厂分析仪
| 规范 | 好处 | |
| 应用程序 |
如需其他元素(如P, Cl, Fe, Ni, V) |
所有的炼油厂应用在一个单位 |
| 规范 |
ASTM D7220-17:汽车、加热和航空燃料中的硫含量为3ppm至942 ppm
满足ISO 13032, 20847, 8754, IP 336, 496,532，和JIS K 2541-4 |
符合标准的硫分析，国际认可，包括超低硫(ULS)应用 专用的，可选的预装按钮方法，以适应这种目的 |
| 检出限(LLD) | 0.5 ppm S在300秒的测量时间 | 精确测量硫，包括超低硫(ULS)。能够在精炼厂的所有步骤进行相关的工艺控制 |
| 测量范围 | 3ppm到5% S，结合一次校准自动化线路开关 根据要求提高浓度 |
一种广泛浓度范围的校准 |
| 讲话 | *可选包 |
